La MG ZT est une berline sport de taille moyenne produite par MG Rover de 2001 à 2005. C'était l'une des dernières voitures produites par le constructeur automobile britannique avant son effondrement en 2005. La ZT était disponible dans les styles de carrosserie berline et break et était propulsée par une gamme de moteurs essence et diesel. La ZT était une voiture populaire à son époque et était louée pour sa maniabilité et ses performances. Cependant, il a également été critiqué pour la qualité de son intérieur et sa fiabilité. Malgré ses défauts, la ZT reste aujourd’hui un choix populaire...
La MG ZT est une berline sport de taille moyenne produite par MG Rover de 2001 à 2005. C'était l'une des dernières voitures produites par le constructeur automobile britannique avant son effondrement en 2005. La ZT était disponible dans les styles de carrosserie berline et break et était propulsée par une gamme de moteurs essence et diesel. La ZT était une voiture populaire à son époque et était louée pour sa maniabilité et ses performances. Cependant, il a également été critiqué pour la qualité de son intérieur et sa fiabilité. Malgré ses défauts, la ZT reste aujourd’hui un choix populaire parmi les amateurs de voitures classiques.
La MG ZT était basée sur la plate-forme Rover 75, mais elle présentait un certain nombre d'éléments de style uniques qui la distinguaient de sa sœur. La différence la plus notable était la calandre du ZT, inspirée de la MG MGB classique. La ZT présentait également un pare-chocs avant et des jupes latérales plus agressifs, ainsi qu'un aileron arrière. L'intérieur de la ZT était également unique, avec un certain nombre de caractéristiques qui n'étaient pas disponibles sur la Rover 75. Celles-ci comprenaient un volant et un pommeau de levier de vitesse gainés de cuir, ainsi qu'un groupe d'instruments de style sport.
