Les motos Hodaka, fabriquées par la société Pabatco aux États-Unis dans les années 1960 et 1970, occupent une place à part dans l'histoire du motocyclisme. Ces motos compactes et légères s'adressaient à un public diversifié, allant des pilotes amateurs recherchant de la maniabilité aux pilotes expérimentés attirés par leur agilité et leurs capacités sur les sentiers. Les machines Hodaka se distinguaient par leurs caractéristiques innovantes telles que la transmission automatique du modèle « Dirt Squirt », qui s'est avérée conviviale pour les pilotes débutants. Ils ont également intégré la vanne rotative innovante « Rota-Power », améliorant les performances et la fiabilité...
**Motos : Hodaka**
Les motos Hodaka, fabriquées par la société Pabatco aux États-Unis dans les années 1960 et 1970, occupent une place à part dans l'histoire du motocyclisme. Ces motos compactes et légères s'adressaient à un public diversifié, allant des pilotes amateurs recherchant de la maniabilité aux pilotes expérimentés attirés par leur agilité et leurs capacités sur les sentiers. Les machines Hodaka se distinguaient par leurs caractéristiques innovantes telles que la transmission automatique du modèle « Dirt Squirt », qui s'est avérée conviviale pour les pilotes débutants. Ils ont également intégré la vanne rotative innovante « Rota-Power », améliorant les performances et la fiabilité du moteur. Les motos Hodaka ont acquis une réputation de durabilité, d'agilité et de prix abordable, consolidant ainsi leur position de redoutables concurrents sur la scène des compétitions tout-terrain. La popularité de ces machines a transcendé les États-Unis, atteignant les pilotes d'Europe et d'Asie, laissant un héritage durable dans le monde du motocyclisme.
